-
F75 se používá na nádržích na konci křídla nebo v jakékoli aplikaci, kde je potřeba zapuštěný vypouštěcí ventil paliva 3/4″-16. Ovládání tohoto hliníkového ventilu je jednoduché a čisté s použitím jakékoli standardní vzorkovací trubice. Jednoduše zatlačte na střed ventilu a odeberte vzorek paliva. Náš nový design umožňuje veškerému palivu vstoupit do trubky bez úniku. Tento ventil je určen pro použití na modelech letadel Cessna 310 až 441.
C500 se používá na křídlových nádržích ve tvaru měchu s tryskou o průměru 1/2″.
P3750 má závit 3/8″ NPT a je určen pro použití v těchto aplikacích. Oba ventily poskytují funkce push-to-test nebo push and twist pro uzamčení ventilu v otevřeném stavu. Materiál je mosaz 360.
SA5817-4C se používá s přepážkovou armaturou 3/4″-16 k montáži ventilu v rovině s vnějším povrchem letadla. Hadice je připevněna k ventilu pomocí šroubení 7/16″-20 v dolním bodě palivového systému. Materiál je eloxovaný hliník.
Ventil SA-60S je stejný jako ventil CAV-160 kromě toho, že je vyroben z nerezové oceli 304. Ventil lze použít ve vysoce korozivních aplikacích, jako je slaná voda.
4350-6L má závit 7/16″-20 a dlouhý dřík, který lze zkrátit na délku pro vaši aplikaci. Materiál je eloxovaný hliník.
F75 se používá na nádržích na konci křídla nebo v jakékoli aplikaci, kde je potřeba zapuštěný vypouštěcí ventil paliva 3/4″-16. Ovládání tohoto hliníkového ventilu je jednoduché a čisté s použitím jakékoli standardní vzorkovací trubice. Jednoduše zatlačte na střed ventilu a odeberte vzorek paliva. Náš nový design umožňuje veškerému palivu vstoupit do trubky bez úniku. Tento ventil je určen pro použití na modelech letadel Cessna 310 až 441.
C500 se používá na křídlových nádržích ve tvaru měchu s tryskou o průměru 1/2″.
P3750 má závit 3/8″ NPT a je určen pro použití v těchto aplikacích. Oba ventily poskytují funkce push-to-test nebo push and twist pro uzamčení ventilu v otevřeném stavu. Materiál je mosaz 360.
SA5817-4C se používá s přepážkovou armaturou 3/4″-16 k montáži ventilu v rovině s vnějším povrchem letadla. Hadice je připevněna k ventilu pomocí šroubení 7/16″-20 v dolním bodě palivového systému. Materiál je eloxovaný hliník.
Ventil SA-60S je stejný jako ventil CAV-160 kromě toho, že je vyroben z nerezové oceli 304. Ventil lze použít ve vysoce korozivních aplikacích, jako je slaná voda.
4350-6L má závit 7/16″-20 a dlouhý dřík, který lze zkrátit na délku pro vaši aplikaci. Materiál je eloxovaný hliník.
