-
Spin-On Oil Filter CH48103-1 od Champion. Nahrazuje vložku olejového filtru. Snadná instalace. Šetří čas a úklid. Schváleno FAA.
Zákazníci řekli společnosti Champion Aerospace, že výška standardního olejového filtru jim může ztížit instalaci filtru v určitých aplikacích motoru. Vycházeli tedy z předpokladu, že na velikosti opravdu záleží, zkrátili svůj olejový filtr Champion o 1/2" a v tomto procesu přidali konstrukční vylepšení, díky nimž jsou jejich filtry silnější a účinnější než kdykoli předtím.
Plně skládané mikronické filtrační médium společnosti Champion Aerospace impregnované pryskyřicí zachycuje všechny škodlivé částice, včetně kovových třísek, které vznikají v důsledku abnormálního opotřebení motoru. Protože olej protéká mnoha vrstvami uzamčených vláken, nedochází k migraci vláknitého materiálu, který by ucpal průchody motorového oleje nebo ovlivnil povrchy ložisek. Podle průmyslově schválených testů zachycuje olejový filtr Champion během své normální provozní doby více nečistot a škodlivých částic než jakýkoli jiný podobný filtr.Vlastnosti
- Náhradní prvky slouží k servisu filtračních systémů namontovaných na motoru nebo na potrubí, které obsahují trvalou sestavu krytu.
- Všechny velikosti náhradních prvků jsou baleny po 12 kusech v krabici s jedním číslem dílu v těžkých kartonech z vlnité lepenky, které lze znovu odeslat
- Moderní rotační olejové filtry obsahují vložku, která obsahuje mechanismus zpětného ventilu proti vypouštění (a vnitřní obtokový ventil 48108-1/48109-1), a jsou utěsněny v pouzdře na jedno použití.
- Všechny velikosti spin-on filtrů jsou baleny po 12 kusech v krabici s jedním číslem dílu v těžkých kartonech z vlnité lepenky, které lze znovu odeslat.
- Silikonem impregnované těsnění filtru pomáhá při budoucím odstraňování.
- Kratší délka čepu u CH 48110-1 pro aplikace s malou vůlí.
- Těžká středová trubka z vlnité oceli podpírá každý zvlněný záhyb filtračního prvku a vytváří podstatně vyšší hodnotu tlaku při zborcení, dvakrát vyšší než u jiných podobných filtrů.
- Konstrukce s maximálním plným průtokem, bez rušení sestav olejového filtru se středovým šroubem, poskytuje zvýšenou filtraci oleje každou hodinu provozu motoru.
| Spin-On Oil Filter CH48103-1 od Champion. Nahrazuje vložku olejového filtru. Snadná instalace. Šetří čas a úklid. Schváleno FAA. Zákazníci řekli společnosti Champion Aerospace, že výška standardního olejového filtru jim může ztížit instalaci filtru v určitých aplikacích motoru. Vycházeli tedy z předpokladu, že na velikosti opravdu záleží, zkrátili svůj olejový filtr Champion o 1/2" a v tomto procesu přidali konstrukční vylepšení, díky nimž jsou jejich filtry silnější a účinnější než kdykoli předtím. Plně skládané mikronické filtrační médium společnosti Champion Aerospace impregnované pryskyřicí zachycuje všechny škodlivé částice, včetně kovových třísek, které vznikají v důsledku abnormálního opotřebení motoru. Protože olej protéká mnoha vrstvami uzamčených vláken, nedochází k migraci vláknitého materiálu, který by ucpal průchody motorového oleje nebo ovlivnil povrchy ložisek. Podle průmyslově schválených testů zachycuje olejový filtr Champion během své normální provozní doby více nečistot a škodlivých částic než jakýkoli jiný podobný filtr. |
Vlastnosti
- Náhradní prvky slouží k servisu filtračních systémů namontovaných na motoru nebo na potrubí, které obsahují trvalou sestavu krytu.
- Všechny velikosti náhradních prvků jsou baleny po 12 kusech v krabici s jedním číslem dílu v těžkých kartonech z vlnité lepenky, které lze znovu odeslat
- Moderní rotační olejové filtry obsahují vložku, která obsahuje mechanismus zpětného ventilu proti vypouštění (a vnitřní obtokový ventil 48108-1/48109-1), a jsou utěsněny v pouzdře na jedno použití.
- Všechny velikosti spin-on filtrů jsou baleny po 12 kusech v krabici s jedním číslem dílu v těžkých kartonech z vlnité lepenky, které lze znovu odeslat.
- Silikonem impregnované těsnění filtru pomáhá při budoucím odstraňování.
- Kratší délka čepu u CH 48110-1 pro aplikace s malou vůlí.
- Těžká středová trubka z vlnité oceli podpírá každý zvlněný záhyb filtračního prvku a vytváří podstatně vyšší hodnotu tlaku při zborcení, dvakrát vyšší než u jiných podobných filtrů.
- Konstrukce s maximálním plným průtokem, bez rušení sestav olejového filtru se středovým šroubem, poskytuje zvýšenou filtraci oleje každou hodinu provozu motoru.
