-
Skrz kalenou ocelovou hlaveň – stejnoměrná tvrdost po celé délce ocelových stěn umožňuje, aby hlaveň poskytovala rovnoměrné opotřebení a zároveň odolávala extrémním teplotám a tlakům válce.
Výfukové a sací otvory jsou objemově přizpůsobeny maximálnímu výkonu a výkonu.
Větší tloušťka stěny portu – eliminuje problémy s deformací a praskáním.
Počítačem generovaná konfigurace žeber hlavy – zajišťuje rovnoměrnější přenos tepla a méně „horkých“ míst.
Vyrobeno z nejpokročilejších dostupných slitin – překračuje průmyslový standard pro pevnost a poréznost.
+ Včetně sestavy čepu.
Skrz kalenou ocelovou hlaveň – stejnoměrná tvrdost po celé délce ocelových stěn umožňuje, aby hlaveň poskytovala rovnoměrné opotřebení a zároveň odolávala extrémním teplotám a tlakům válce.
Výfukové a sací otvory jsou objemově přizpůsobeny maximálnímu výkonu a výkonu.
Větší tloušťka stěny portu – eliminuje problémy s deformací a praskáním.
Počítačem generovaná konfigurace žeber hlavy – zajišťuje rovnoměrnější přenos tepla a méně „horkých“ míst.
Vyrobeno z nejpokročilejších dostupných slitin – překračuje průmyslový standard pro pevnost a poréznost.
+ Včetně sestavy čepu.
