-
Tlakové vypouštěcí ventily paliva SAF-AIR jsou ventily s úzkou tolerancí jednoduché konstrukce. Tyto ventily poskytují nejvíce bezporuchový provoz ze všech ostatních řad ventilů v průmyslu. Ventily SAF-AIR jsou vyráběny s o-kroužkem umístěným na vřetenu pro utěsnění proti plochému sedlu na těle. Tato konstrukce eliminuje oblast, kde se mohou shromažďovat nečistoty, a tím končí hlavní příčina odkapávání vypouštěcího ventilu paliva. SCHVÁLENO FAA & PMA.
Poznámka: Aplikace v letadlech jsou pouze pro obecnou referenci. Před objednáním ověřte správný ventil pro vaše letadlo.
MODEL CAV-110 1/8” NPT – Pro nádrže Cessna 310 tip; Mooney Mark 20 a 20A; všechny modely Ercoupe; Bellanca, Taylorcraft model B; Stinson 108, 108-1, 108-2, 108-3; Voyager model 10 a 10A; Navion; Waco řady VK a UPF; a Mořská včela. Hodí se pro všechny standardní plynojemy.
Tlakové vypouštěcí ventily paliva SAF-AIR jsou ventily s úzkou tolerancí jednoduché konstrukce. Tyto ventily poskytují nejvíce bezporuchový provoz ze všech ostatních řad ventilů v průmyslu. Ventily SAF-AIR jsou vyráběny s o-kroužkem umístěným na vřetenu pro utěsnění proti plochému sedlu na těle. Tato konstrukce eliminuje oblast, kde se mohou shromažďovat nečistoty, a tím končí hlavní příčina odkapávání vypouštěcího ventilu paliva. SCHVÁLENO FAA & PMA.
Poznámka: Aplikace v letadlech jsou pouze pro obecnou referenci. Před objednáním ověřte správný ventil pro vaše letadlo.
MODEL CAV-110 1/8” NPT – Pro nádrže Cessna 310 tip; Mooney Mark 20 a 20A; všechny modely Ercoupe; Bellanca, Taylorcraft model B; Stinson 108, 108-1, 108-2, 108-3; Voyager model 10 a 10A; Navion; Waco řady VK a UPF; a Mořská včela. Hodí se pro všechny standardní plynojemy.
