-
Brzdové kotouče APS jsou nejmodernější CNC obráběné z jednodílného výkovku.
Když je kov kován, vytváří se směrový tok zrna, který sleduje obrys disku. To umožňuje mnohem silnější kotouč, který má snížené riziko prasknutí a katastrofických poruch spojených s horším svařovaným designem.
Výhodou APS "Black Steel" je vlastní tepelné zpracování s dvojím účelem. Tepelné zpracování zpevňuje ocel vazbou uhlíku, kyslíku a dusíku v horní vrstvě kovu. Toto není povlak, který se může opotřebovat. Samotná ocel je transformována. Tepelné zpracování dodává oceli její esteticky příjemný černý vzhled a poskytuje povrch s vysokou odolností proti korozi a oxidaci související s extrémními tepelnými cykly, ke kterým dochází u brzdových systémů letadel. Díky tomu je vynikající volbou pro zemědělská letadla, která pracují v drsném chemickém prostředí, stejně jako pro každého, kdo nechá své letadlo většinu jeho životnosti venku.Vlastnosti
Výkon Kevlaru™- Polokovové výstelky APS jsou impregnovány vlákny Kevlar® pro optimální výkon.
- Kovové obložení APS jsou vyrobeny z inovativního designu a z odolnějších materiálů než jiné značky, takže získáte delší opotřebení a vynikající brzdnou sílu pro větší bezpečnost.
- Aby získaly certifikaci FAA PMA, musí brzdové kotouče a obložení APS projít přísným testovacím procesem. Všechny brzdy APS musí splňovat nebo překračovat normy OEM. V každém případě testování brzdy APS překročily požadované standardy pro výkon a spolehlivost. Disky APS a obložení jsou dynamicky testovány v rámci schvalovacího procesu PMA.
Nahrazuje:
- Cleveland PN: 164-30615-3 & McCauley PN: C-30615-3
- RAPCO PN: RA164-30615-3
Brzdové kotouče APS jsou nejmodernější CNC obráběné z jednodílného výkovku. Když je kov kován, vytváří se směrový tok zrna, který sleduje obrys disku. To umožňuje mnohem silnější kotouč, který má snížené riziko prasknutí a katastrofických poruch spojených s horším svařovaným designem. Výhodou APS "Black Steel" je vlastní tepelné zpracování s dvojím účelem. Tepelné zpracování zpevňuje ocel vazbou uhlíku, kyslíku a dusíku v horní vrstvě kovu. Toto není povlak, který se může opotřebovat. Samotná ocel je transformována. Tepelné zpracování dodává oceli její esteticky příjemný černý vzhled a poskytuje povrch s vysokou odolností proti korozi a oxidaci související s extrémními tepelnými cykly, ke kterým dochází u brzdových systémů letadel. Díky tomu je vynikající volbou pro zemědělská letadla, která pracují v drsném chemickém prostředí, stejně jako pro každého, kdo nechá své letadlo většinu jeho životnosti venku. |
Vlastnosti
Výkon Kevlaru™- Polokovové výstelky APS jsou impregnovány vlákny Kevlar® pro optimální výkon.
- Kovové obložení APS jsou vyrobeny z inovativního designu a z odolnějších materiálů než jiné značky, takže získáte delší opotřebení a vynikající brzdnou sílu pro větší bezpečnost.
- Aby získaly certifikaci FAA PMA, musí brzdové kotouče a obložení APS projít přísným testovacím procesem. Všechny brzdy APS musí splňovat nebo překračovat normy OEM. V každém případě testování brzdy APS překročily požadované standardy pro výkon a spolehlivost. Disky APS a obložení jsou dynamicky testovány v rámci schvalovacího procesu PMA.
Nahrazuje:
- Cleveland PN: 164-30615-3 & McCauley PN: C-30615-3
- RAPCO PN: RA164-30615-3